登下校時の交通量とスピード

ご投稿ありがとうございました。
現場にて状況を確認させていただきます。

宜しくお願い致します。
対向車が来ている時は車が寄って白線内に入るので歩行者は本当に危険です。

ご丁寧にありがとうございます。
関係部署とも対応を検討させていただきます。

投稿から1ヶ月過ぎましたが対応はどうなっておりますでしょうか？
相変わらず狭い道で子供や自転車の人が通行していてもスピードを出したままの車ばかりです。
ニュースでも連日、児童や園児の列に車が突っ込む事故を見かけます。
交通事故ワースト1位の県で運転の荒い車が多いのが現実です。
子供達の命を守る為に早急に対策して下さい。

ご心配をかけ申し訳ございません。
道路管理者である土木課と協議をすすめ、通行車両と歩行者との間に一定距離を確保するため、道路南側について、路側帯（白線）延長と側溝への蓋がけによる歩行スペースの確保を決定いたしました。
7月中の工事を計画しておりますので何卒よろしくお願いいたします。

対応策を考えて頂きありがとうございます。
写真2枚目の真ん中建物の前にある池側のガードレール内の歩道に行ける様にはできないのでしょうか？

ご連絡が遅れ申し訳ございません。
現在、警察と協議をしておりますので回答まで今しばらくお待ちくださいますようお願いいたします。

道路北側の開口についての回答となります。

歩行者の横断を前提としてガードレールに開口部を設ける場合、歩行者の安全を確保するため横断歩道の設置を検討しなければなりません。しかし、新たに横断歩道を設置する際は、最寄りの横断歩道からおおむね100m以上の間隔をあけることが交通規制基準に関連して定まっており、西側100m以内に既存の横断歩道があるため、ご質問の場所への横断歩道設置ができず、横断を前提とした開口部を設けることが難しい状況です。
せっかくご提案いただいたにも関わらず申し訳ありませんが、当面は既述の対応にて安全措置をとらせていただきますので何卒よろしくお願いいたします。

横断を前提としなければ開口部を設ける事は可能なのですか？
宮池会館近くにも横断歩道ではない開口部があるので同じ様に横断歩道としてではなく開口部を設けて頂きたいです。

道路管理者である土木課に確認させていただきます。

開口部についての回答です。
現在ある開口部は、宮池の管理用に設置されたものであり、横断用ではありません。そのため、ご希望の場所において、新たに開口部を設置することで、危険が生じてしまうことが考えられるため、開口部の増設を控えたいと考えます。
ご理解の程よろしくお願いします。